4D35 langer Block

Haben Sie es mit einer durchgebrannten Kopfdichtung, einem kritisch niedrigen Öldruck oder einem katastrophalen Ausfall des oberen Ventils zu tun, der Ihr Nutzfahrzeug außer Betrieb gesetzt hat? SWAFLY hält den 4D35-Langblock in unserem Bestand in Guangzhou für den sofortigen internationalen Versand bereit. Dabei handelt es sich um ein zu 100 % nagelneues, fabrikneues mechanisches Kraftpaket, was bedeutet, dass Ihre Einkaufsabteilung vollständig auf risikoreiche, geschweißte, wiederaufbereitete Blöcke oder ermüdete Gebrauchteinheiten verzichtet, die bei starker regionaler Transportbelastung oft ausfallen. Dieser komplette 4D35-Longblock wird vormontiert mit einem makellosen Vierzylinder-Gussblock, einer werkseitig ausgewuchteten Kurbelwelle, hochbelastbaren Pleuelstangen, passenden Kolben mit neuen Ringen und einem vollständig bearbeiteten Zylinderkopf geliefert, der mit präzise ausgerichteten Ventilen, schweren Federn und der gesamten obenliegenden Nockenwellenanordnung ausgestattet ist. Unterstützt durch ein enormes weltweites Verkaufsvolumen und fachmännische Versandvorschriften liefert SWAFLY diesen zuverlässigen 4D35-Langblock, um Flottenbetreibern dabei zu helfen, frustrierende Verzögerungen in der Werkstatt zu umgehen und das werksspezifische Drehmoment und die Betriebszeit auf einmal wiederherzustellen.

Modell:4D35

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Produktbeschreibung

Der Betrieb eines mechanischen 4,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit hohem Hubraum unter andauernder Schwerlast erfordert eine kompromisslose strukturelle Integrität vom tiefen Ölwannendeck bis zum Ventildeckelgehäuse. SWAFLY vertreibt diesen 4D35-Langblock aus hochdichter, hochfester Gusseisenlegierung, der so konstruiert ist, dass er heftige Verbrennungsstoßwellen absorbiert und thermischer Rissbildung bei hohen Temperaturen standhält. Die im 4D35-Longblock vorinstallierte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl wird im Werk strengen dynamischen Auswuchttests unterzogen, um zerstörerische Rotationsvibrationen zu dämpfen, die zu vorzeitigem Verschleiß des Hauptlagers führen. Durch den Einsatz eines völlig neuen 4D35-Langblocks schützen Nutzfahrzeugbesitzer ihren Antriebsstrang vor Strukturverbiegungen und vorzeitiger Kavitation der Laufbuchsen und sichern so eine Betriebslebensdauer, die herkömmliche überholte Einheiten einfach nicht bieten können.