4m40 langer Block

Haben Sie es mit einem gerissenen Aluminium-Kopfgussteil, durchgedrehten Hauptlagern oder einem katastrophalen Ausfall der Steuerkette zu tun, der Ihre Ventile an einem zuverlässigen Gerät zerschmettert hat? SWAFLY hält den 4M40-Langblock in unserem Bestand in Guangzhou für den sofortigen internationalen Versand bereit. Dabei handelt es sich um ein zu 100 % nagelneues, fabrikneues mechanisches Kraftpaket, was bedeutet, dass Ihre Einkaufsabteilung vollständig auf risikoreiche, geschweißte, wiederaufbereitete Blöcke oder ermüdete Gebrauchteinheiten verzichtet, die bei starker regionaler Transportbelastung oder hoher Arbeitsbelastung durch Gabelstapler oft den Geist aufgeben. Dieser komplette 4M40-Langblock wird vormontiert mit einem makellosen Vierzylinder-Gusseisenblock, einer werkseitig ausgewuchteten Kurbelwelle, hochbelastbaren Pleuelstangen, passenden Kolben mit neuen Ringen und einem vollständig bearbeiteten Zylinderkopf geliefert, der mit präzise ausgerichteten Ventilen, schweren Federn und dem gesamten Aufbau der obenliegenden Nockenwelle ausgestattet ist. Unterstützt durch ein enormes globales Verkaufsvolumen und fachmännische Versandvorschriften liefert SWAFLY diesen zuverlässigen 4M40-Langblock, um Flottenbetreibern zu helfen, frustrierende Verzögerungen in der Werkstatt zu umgehen und das werksspezifische Drehmoment und die Betriebszeit auf einmal wiederherzustellen.

Modell:4M40

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Produktbeschreibung

Der Betrieb eines mechanischen 2,8-Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit hohem Drehmoment unter andauernder Schwerlast oder starken Temperaturwechseln im Gelände erfordert eine uneingeschränkte strukturelle Integrität zwischen dem Zylinderkopf und der Kurbelgehäusestruktur. SWAFLY vertreibt diesen 4M40-Langblock mit einem hochwertigen Zylinderkopfguss aus einer Legierung, der der Verformungsrissbildung um die Wirbelbrennkammern herum standhält, gepaart mit einer hochdichten Eisenbasis, die intensive Verbrennungsstoßwellen absorbiert. Die im 4M40-Langblock vorinstallierte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl wird im Werk strengen dynamischen Auswuchttests unterzogen, um zerstörerische Rotationsvibrationen zu dämpfen, die zu vorzeitigem Hauptlagerverschleiß und Kurbelwellenrissen führen. Durch den Einsatz eines völlig neuen 4M40-Langblocks schützen Nutzfahrzeugbesitzer ihren Antriebsstrang vor Strukturverbiegungen und vorzeitiger Kavitation der Laufbuchsen und sichern so eine Betriebslebensdauer, die herkömmliche überholte Einheiten einfach nicht bieten können.