Haben Sie mit einem gebrochenen Kopf oder durchgedrehten Hauptlagern an Ihrem schweren Lkw oder Bagger zu kämpfen? SWAFLY hat den brandneuen Hino J08E Longblock in unserem Bestand in Guangzhou bereit. Dieses fabrikneue 7,7-Liter-Aggregat macht die Ausrichtung des hinteren Gangs überflüssig, sodass Fuhrparks Verzögerungen in der Werkstatt umgehen und das werkseitige Drehmoment sofort wiederherstellen können.
Der Betrieb eines drehmomentstarken 7,7-Liter-Sechszylinder-Dieselmotors mit elektronischem Common-Rail-System bei kontinuierlichem schwerem Graben oder maximalen Ladungstransportzyklen erfordert eine kompromisslose strukturelle Integrität vom tiefen Ölwannendeck bis zum Ventildeckelgehäuse. SWAFLY vertreibt diesen Hino J08E-Langblock aus hochdichter, hochfester Gusseisenlegierung, der so konstruiert ist, dass er heftige Verbrennungsschockwellen absorbiert und thermische Rissbildung bei hohen Temperaturen um die Auslassventilsitze herum verhindert. Die im Hino J08E Longblock vorinstallierte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl wird im Werk strengen dynamischen Auswuchttests unterzogen, um zerstörerische Rotationsvibrationen zu dämpfen, die bei extremer Belastung zu vorzeitigem Verschleiß des Hauptlagers und zum Brechen der Kurbelwelle führen. Durch den Einsatz eines echten neuen Hino J08E-Langblocks schützen Besitzer von Schwermaschinen ihren Antriebsstrang vor Strukturverbiegungen und vorzeitiger Kavitation in der Auskleidung und sichern so eine Betriebslebensdauer, die herkömmliche überholte Einheiten einfach nicht bieten können.
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