Ursachenanalyse der Gehschwäche des Caterpillar 320C-Baggers

Ursachenanalyse der Gehschwäche des Caterpillar 320C-Baggers
1 Alle Aktoren sind stromlos

(1) Betätigen Sie den Steuergriff. Wenn Sie das Geräusch des Auftankens des Motors nicht hören, können Sie die Datenausgabe des Wartungsprogramms des automatischen Steuersystems öffnen (Sie können auch den Druckrelaisstecker abziehen, den Steuergriff betätigen, das Druckrelais mit einem Multimeter überprüfen usw.). Schließen Sie es normal an). Betätigen Sie den Steuergriff, um zu prüfen, ob das Druckrelais ausfällt. Wenn es fehlschlägt, ersetzen Sie es. Andernfalls überprüfen Sie die Motordrehzahl. Wenn die Geschwindigkeit ungewöhnlich ist, überprüfen und reparieren Sie den Motor.

(2) Überprüfen Sie, ob das System ggf. über Luft oder Abluft verfügt. 
 
(3) Überprüfen Sie, ob der Ölsaugfilter verstopft ist, und ersetzen Sie den Filter, wenn er verstopft ist. 
 
(4) Überprüfen Sie, ob der Pumpenschlauch frei ist.
(5) Überprüfen Sie den Steuerdruck: Schließen Sie das 60-bar-Manometer an den Steuerdruck-Messpunkt an, um zu sehen, ob der Druck den Anforderungen entspricht (der Standard ist 34,5 bar). Wenn nicht, stellen Sie das Pilotdruckregelventil ein. Wenn nicht, überprüfen Sie das Steuerdruckregelventil: ob der Ventilkern abgenutzt ist (ersetzt oder repariert), die Einstellfeder (Standardlänge beträgt 53,8 mm), ermüdet oder gebrochen ist (Feder ersetzt) ​​und ob sie festsitzt (Fremdkörper entfernen). ).

(6) Überprüfen Sie den Druck des Sicherheitsventils: Schließen Sie zwei 600-bar-Manometer an den Druckmessanschluss der beiden Pumpen an, blockieren Sie dann die Raupe und betätigen Sie den Handhebel. Wenn der Druck der Pumpe abnormal ist (Standard 343 bar), stellen Sie den Druck des Hauptsicherheitsventils auf den angegebenen Wert ein. Wenn der Druck nicht erhöht werden kann, überprüfen und beheben Sie den Ausfall des Hauptsicherheitsventils. Dazu gehören vor allem: A, die Position, an der die Kegeloberfläche des Sicherheitsventilkerns durch den Fremdkörper festsitzt (Fremdkörper entfernen); b, stellen Sie die Ermüdung oder den Bruch der Feder ein (ersetzen Sie die Feder); c, der Dichtkegel des Sicherheitsventils ist stark abgenutzt und der Verschluss ist nicht sicher (Reparatur oder Austausch); d, dämpfung loch blockade (blockierung entfernen), wie die normale druck der pumpe für die nächste schritt; 
 
(7) Überprüfen Sie den Schaltdruck: Wenn der Schaltdruck zu hoch ist, ist der Durchfluss der Pumpe zu gering, was zu einer langsamen und schwachen Bewegung führt. An den Schaltdruckmessanschluss kann ein 60-bar-Manometer angeschlossen und das Wartungsprogramm gestartet werden, um zu prüfen, ob die auf dem Bildschirm angezeigten Daten normal sind und mit dem Messwert des Manometers übereinstimmen. Wenn es nicht normal ist, kann es durch das Wartungsprogramm angepasst werden. Lässt es sich nicht verstellen, kann das Reinigungs-Proportionalventil überprüft werden, um den Fehler des Proportionalventils zu beheben. Wenn das Proportionalventil in Ordnung ist und der Schaltdruck nicht eingestellt werden kann, kann der Fehler der elektrischen Anlage behoben werden.

(8) Überprüfen Sie, ob die beiden Rückflusssteuerschläuche verstopft sind (oder ob der Hydraulikkolben festsitzt), und entfernen Sie sie, wenn sie verstopft sind. 
 
(9) Überprüfen Sie die Durchflussmenge der Pumpe: Die Motordrehzahl beträgt 1800 U/min, der Ausgangsdruck beträgt 9800 kPa, die Durchflussmenge der Pumpe beträgt 180 l/min, die Einsatzgrenze liegt bei 170 l/min, wenn die Durchflussmenge zu gering ist , die Durchflussrate der Pumpe kann durch Einstellen der Durchflusseinstellschraube eingestellt werden. Wenn sie die Anforderungen nicht erfüllt, kann es sein, dass die passende Oberfläche der Ölverteilungsplatte und des Kupferzylinderblocks abgenutzt ist (Schleifen der passenden Oberfläche). ); b, Druckfeder ermüdet oder gebrochen (Feder austauschen); c, der Abstand zwischen Kolben und Loch ist zu groß (Kolben und Kupferzylinderblock reparieren oder ersetzen); d, der Servokolben der Pumpe steckt in einer Position mit geringem Durchfluss fest (Fremdkörper entfernen); e, Servoventilkarte (Fremdkörper entfernen); f, Servoventilfeder ermüdet oder gebrochen (Austausch);
2 Nur der Gehmechanismus ist kraftlos
( 1 ) Betätigen Sie den Gehhebel und achten Sie auf das Motorgeräusch. Wenn Sie das Geräusch des Auftankens des Motors nicht hören, können Sie die Datenausgabe des Wartungsprogramms des automatischen Steuerungssystems öffnen (Sie können auch den Druckrelaisstecker abziehen, den Gehsteuerungsgriff betätigen, das Druckrelais mit einem Multimeter überprüfen, und schließen Sie es normal an). Betätigen Sie den Gehhebel, um zu prüfen, ob das Druckrelais ausfällt. Wenn es ausfällt, ersetzen Sie es, andernfalls überprüfen und reparieren Sie den Motor; 
 
(2) Niedriger Öldruck des Vorführgeräts: Überprüfen Sie den Druck des Vorführgeräts, drehen Sie die Verschlussschraube an der Verbindung des Vorführdruckschalters, schließen Sie das Manometer von 60 bar an und betätigen Sie den Griff des Vorführgeräts (bis zum Ende drücken). größer als 30 bar, ein Teil des Drucks sollte etwa 18 bar betragen). Wenn das Ventil abnormal ist, überprüfen, reparieren oder ersetzen Sie das Pilotventil, vor allem: Der Hub ist nicht ausreichend (Einstellung), die Druckregelfeder ist zu weich (Austausch), der Schaft ist festsitzend oder abgenutzt (Beseitigung von Verstopfungen oder Reparatur, Ersatz ) ; 
 

(3) Überprüfen Sie den Druck des Überdruckventils mit gegenseitigem Auswurf: Schließen Sie das 600-bar-Manometer an den Druckmessanschluss der vorderen und hinteren Pumpen an, blockieren Sie die Raupe und betätigen Sie den Geh-Joystick. Der Normaldruck sollte 368 bar betragen. Wenn der Druck abnormal ist, versuchen Sie, den Überlaufdruck des Überdruckventils mit gegenseitigem Auswurf anzupassen. Wenn es nicht eingestellt werden kann, überprüfen Sie das Überdruckventil für den gegenseitigen Auswurf. Die Hauptprüfung besteht darin, ob die Druckregulierfeder ermüdet (ersetzt) ​​und die Dichtkegeloberfläche (geschliffen) ist. Wenn es von einem Fremdkörper festgehalten wird, wird der Fremdkörper entfernt. Wenn das Überdruckventil für gegenseitigen Auswurf normal ist und der Druck nicht hoch ist, wird der nächste Schritt ausgeführt.