Wenn OEM nicht OEM bedeutet: eine Fallstudie in Injektorentests

Ein Kunde brachte kürzlich seinen Bagger in unseren Shop zur Injektordiagnostik. Die Maschine, eine bekannte japanische Marke, hatte über 16.000 Stunden getaktet und befand sich mit Reparaturen von Zylinderkopf, die nicht mit dem Kraftstoffsystem zu tun hatten. Der Motor, ein großes Modell mit dem amerikanisch geschaffenen, ließ seinen Zylinderkopf entfernt, wieder aufgebaut und neu installiert. Angesichts der hohen Stunden der Maschine und des Rahmens der Reparaturen entschied sich der Mechaniker, die Injektoren vorsorglich zu ersetzen. Er stellte die Einspritzdüsen aus dem autorisierten Teilelieferanten des Herstellers zusammen, um sicherzustellen, dass der Prozess alle empfohlenen Verfahren befolgt.

Das Problem zur Hand

Trotz des akribischen Ansatzes stieß der Kunde auf ein erhebliches Problem. Nach der Zusammenbau lief der Motor ungefähr 20 Sekunden lang reibungslos, bevor es dichte schwarze Rauchwolken ausgab. Besorgt schloss er es in den nächsten 10 bis 15 Sekunden. Er befürchtete katastrophale Motorschäden und führte einen weiteren Kompressionstest durch, der hervorragende Ergebnisse lieferte. Dadurch fragte er sich, ob er das Kraftstoffsystem versehentlich kontaminiert oder während der Installation einen Fehler gemacht hatte. Um diese Möglichkeiten auszuschließen, brachte er die Einspritzdüsen in unsere Einrichtung für umfassende Tests.

Der Testprozess

Die fraglichen Injektoren sind bosch-hergestellte Einheiten, die üblicherweise in diesem Motormodell verwendet werden. Unser Geschäft ist mit zertifizierten Bosch -Testmaschinen ausgestattet, sodass wir die Injektoren gründlich bewerten können. Jeder Injektor unterliegt einer mehrstufigen Bewertung, einschließlich eines anfänglichen Drucktests zum Nachweis von Lecks, gefolgt von Bewertungen im Leerlauf-, Mittelladungs- und Schwerladungsbedingungen. Wir testen auch die Pilotinjektionsleistung und andere anwendungsspezifische Parameter. In jeder Phase messen wir sowohl die Kraftstoffversorgung als auch den Rückfluss, um die Genauigkeit zu gewährleisten.

Dieser detaillierte Testprozess hilft uns zu ermitteln, ob die Injektoren korrekt funktionieren oder ob sie die Hauptursache des Problems sind. In diesem Fall könnten die Bedenken des Kunden über Kontaminations- oder Installationsfehler systematisch ausgeschlossen werden, sodass wir uns auf andere potenzielle Ursachen des Problems konzentrieren können.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website unterwww.swalfyengine.com