Reveal Baggerhydraulikpumpe, Hauptsteuerventil, Fahrmotor!

Der Bagger wird vom Motor angetrieben, um die Hydraulikpumpe zum Drehen anzutreiben. Nachdem das Hochdruck-Hydrauliköl aus der Hydraulikpumpe austritt, treibt es den Hydraulikmotor, den Hydraulikzylinder, den Schwenkmotor und das Verteilerventil an, um die hydraulische Übertragung und Steuerung auszuführen.

Hydrauliksystem des Baggers (teilweise)

Hydraulische Pumpe

Installation gibt es zwei Möglichkeiten, Tandem und parallel. Reihenpumpe Parallelpumpe ist eine Axialkolbenpumpe, der Hauptunterschied ist die Struktur der verschiedenen Formen.

Serienpumpe

Serienpumpe, auch bekannt als Pumpe vor und nach der Taumelscheiben-Plungerpumpe, durch Steuerung der Schrägscheibenwinkeländerungsvariablen, Serienpumpe ist der klassische Vertreter der Kawasaki K3V112.

Parallelpumpen

Parallelpumpe, meistens Schrägkolbenpumpe, durch Änderung des Winkels des Zylinderblocks zwecks variablem Zweck. Hitachi ZX200-3 und Hitachi ZX200-3G verwenden eine Parallelpumpe, die Parallelpumpe wird durch die Hitachi HPV-Pumpe dargestellt.

Es ist bekannt, dass Pumpen und Motoren reversibel sind, daher werden Hydromotoren auch in Taumelwellen- und Taumelscheibentypen unterteilt.

Taumelscheibe des Motors

Taumelscheibenmotor: Die Mittellinie des Zylinderblocks fällt mit der Antriebswelle zusammen, und der Kolben wird von der Taumelscheibe gedrückt, um sich wiederholt in einer geraden Linie zu bewegen.

Schrägwellenmotor

Schrägwellenmotor: Die Mittellinie des Zylinderblocks schneidet sich mit der Antriebswelle.

Das Kombiventil

Das Steuerventil wird auch Kombinationsventil genannt, Hochdruck-Hydrauliköl von der Hydraulikpumpe in das Kombinationsventil, vom Kombinationsventil in den Hydraulikzylinder, den Laufmotor, den Drehmotor und andere hydraulische Stellglieder, um die Aktion abzuschließen.

Als nächstes sprechen wir über einige elektromagnetische Ventile und Sensoren im Hydrauliksystem des Baggers

Gemeinsame Sensoren, Magnetventile

Hier sind üblich: Proportionalmagnetventil, Drucksensor, Geschwindigkeitssensor, Winkelwegsensor, Wegsensor und so weiter.

Proportional-Magnetventil

Proportional-Magnetventil: Bei jeder Drehzahl, damit die Hydraulikpumpenleistung und die Motordrehzahl (Leistung) grundsätzlich übereinstimmen.

Geschwindigkeitsmesser

Geschwindigkeitssensor: installiert in der Motor- und Hydraulikpumpenverbindung, sammelt hauptsächlich Geschwindigkeitsinformationen an den Computer, um den Motor und die Geschwindigkeit anzupassen.

Druckwandler

Drucksensor: Erkennen Sie den Einlass- und Auslassdruck der Hydraulikpumpe, senden Sie ihn zur Analyse und Rückmeldung an andere Teile, z. B. den Leerlaufmodus des Baggers, an den Computer.

RVDT-Sensoren

RVDT-Sensor, auch bekannt als Winkelverschiebungssensor, Taumelscheiben-Hydraulikpumpe, durch Ändern des Neigungswinkels der Taumelscheibe, um den Durchfluss der Pumpe zu ändern, so dass der Winkelverschiebungssensor verwendet wird, um die Winkelverschiebungsinformationen der Taumelscheibe zu sammeln und Senden Sie es zur Kontrolle an den Computer.

LVDT-Wegsensor

LVDT-Wegsensor: Wegsensor, Hydraulikpumpe mit geneigter Achse durch Ändern der Zylinderposition, um den Durchfluss zu ändern, damit der Wegsensor Informationen sammelt, an den Computer zur Steuerung.

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