Wenn ein Bagger ausfällt, will niemand einen Vortrag. Sie wollen drei Antworten: Haben Sie den Motor, ist er der Richtige und wie schnell kann er Ihr Lager verlassen? Das ist das ganze Gespräch.
WarSWAFLY MACHINERY CO., LIMITED, aus Guangzhou, und echte neue Isuzu-Motorbaugruppen sind ein Sortiment, das wir das ganze Jahr über auf Lager haben – kein „Wir bestellen es für Sie“-Versprechen. Die Modelle im Rack reichen derzeit vom kleinen 4JJ1 und 4LE2 bis hin zum 4HK1, 6HK1, 4BG1, 6BG1 und den großen 6WG1 und 6UZ1.
Wir verkaufen an Baggerhändler, Reparaturwerkstätten, Geräteeigentümer und Teilehändler, die es sich nicht leisten können, den Werksproduktionszyklus für einen Ersatz abzuwarten.(Handelsbedingungen: EXW Guangzhou.)

Wir führen die Isuzu-Dieselmotoren, die am häufigsten im Einsatz sind:
Gleicher Familienname bedeutet jedoch nicht gleicher Motor. Zwei 4HK1 können je nach der Maschine, aus der sie stammen, auf völlig unterschiedlichen Leitungen sitzen – unterschiedliche Halterungen, Verkabelung, Kraftstoffkonfiguration usw. Bevor wir also etwas bestätigen, schauen wir uns lieber Ihre tatsächliche Bewerbung an, als das Abzeichen zu erraten.
Die meisten davon fließen in Bagger und schwerere Geräte. Abhängig von der Konfiguration tauchen sie aufSANY, Hitachi, Sumitomo, CASE, JCB und XCMGMaschinen sowie viele andere Bau- und Industriegeräte, die einen Isuzu-Block betreiben.
Wenn Sie eines ersetzen, ist das Nützlichste, was Sie uns senden können, einFoto vom Typenschild. Zehn Sekunden mit diesem Bild sagen uns mehr als ein Absatz der Beschreibung. Auch das Maschinenmodell und die ursprüngliche Motornummer helfen.
Der Vierzylinder, nach dem alle bei kompakten und mittelgroßen Baggern fragen. Ein großer Teil der 4JJ1-Arbeiten, die wir sehen, ist der direkte Austausch, und normalerweise möchte der Kunde eine komplette Baugruppe mit den richtigen Zubehörteilen und keinen bloßen Block. Senden Sie die Original-Motordaten und wir prüfen, was wir haben.
Kompakt, genau das Richtige, wenn der Platz knapp ist und die Maschine einfach jeden Tag laufen muss. Vor dem Versand gleichen wir die Einbaumaße und die Anordnung der Zubehörteile mit Ihrem Original ab.
Die Arbeitstiere. 4HK1 befindet sich im mittelschweren Bereich; Der Sechszylinder 6HK1 kommt in die größeren Maschinen, die das Extra-Grunzen brauchen. Wenn es sich um einen Hitachi, SANY, Sumitomo, CASE, JCB oder XCMG handelt, teilen Sie uns zunächst das ursprüngliche Motormodell und die Maschinenkonfiguration mit – das entscheidet über die Passform.
Alte Gläubige. Wenn Sie ältere Bagger warten, kennen Sie diese gut. Bei älteren Maschinen ist die richtige Montage- und Zubehörkonfiguration wichtiger als nur die Verwendung derselben Motorenfamilie. Senden Sie uns die Originaldaten der Maschine und wir gleichen sie ab.
Die Schwergewichte, wenn der Job ernsthafte Leistung erfordert. Wir liefern komplette Baugruppen für jede Konfiguration und Anforderung, die Sie haben. In diesem Fall werden wir es ganz klar sagen: Senden Sie vor der Bestellung das Typenschild, das Maschinenmodell und ein paar Fotos. Mehr Informationen im Voraus bedeuten eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass das falsche Gerät angezeigt wird.
Es geht uns nicht darum, Ihnen ein Modell aus einem Buch zu zitieren und zu hoffen, dass es passt. Wir möchten einen Motor in Ihre Maschine einbauen, der sie tatsächlich antreibt.
Je nach Modell und Inhalt des Racks kann das sein:
Bevor sich etwas bewegt, senden wir Ihnen Motorfotos, das gelesene Typenschild und die Konfigurationsdetails – was auch immer wir haben –, damit Sie es unterzeichnen können.
Hier ist die Falle: Ein Motor kann die gleiche Grundmodellnummer tragen und dennoch für Ihre Maschine falsch sein. Wenn wir den Motor eines Baggers austauschen, überprüfen wir am Ende eine ganze Liste: Serien- und Motormodell, Maschinenmodell, Anordnung, Befestigungspunkte, Schwungrad und Gehäuse, Kraftstoffsystem, Verkabelung und Sensoren, Turbo- und Einlass-/Auslassanordnung, Zubehör. Das Modellabzeichen ist vielleicht das erste Zehntel davon.
Wenn Sie also nur ein verschwommenes Foto des Typenschilds haben, senden Sie es. Da können wir anfangen.
Der Sinn, diese im Regal zu behalten, ist die Geschwindigkeit. Unser Isuzu-Lager befindet sich in Guangzhou und wir sortieren Exportverpackung und internationale Fracht entsprechend Ihren Anforderungen.
In dringenden Fällen – Maschine ausgefallen, Auftrag ins Stocken geraten – prüfen wir zunächst den tatsächlichen Lagerbestand und kommen dann mit Fotos, technischen Daten, Preis und Versandinformationen zurück. Das ist jedes Mal besser als ein Zitat aus einer Katalogliste.
Wenn Sie auf der Suche nach einem 4JJ1, 4LE2, 4HK1, 6HK1, 4BG1, 6BG1, 6WG1, 6UZ1 oder einem anderen Isuzu-Diesel sind, senden Sie das Maschinenmodell, das Originalmotormodell, die Seriennummer oder einfach nur das Typenschildfoto. Wir prüfen, was hier steht und bestätigen die Konfiguration, bevor wir ein Angebot abgeben.
SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED
Webseite:www.swaflyengine.com
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