320D-ECU - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Die Hydraulikpumpe des Baggers ist die Kraftquelle, die die vom Motor erzeugte mechanische Energie in hydraulische Energie umwandelt. Das Hydrauliköl ist das Medium der Kraftübertragung, und der Fahrmotor ist der ausführende Teil, der die hydraulische Energie in mechanische Energie umwandelt, um das Gehen zu erreichen. Die Hydraulikpumpe ist durch Rotation in eine Richtung einstellbar. Und der Fahrmotor ist eine Zwei-Wege-Rotations-Zweistufen-Geschwindigkeitsregulierung

Schwierigkeiten beim Starten des Motors im Winter

Kürzlich wurde der erste ZX200C-6A-Hydraulikbagger von Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. im Werk Hefei offiziell vorgestellt. Dies markiert den vollständigen Markteintritt der neuen Generation von Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. mit Fokus auf den chinesischen Markt. Es bietet der Mehrheit der chinesischen Kunden Energieeinsparungen, hohe Effizienz, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Im Bereich der Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen ist das Eindringen von Motoröl in den Kühler von Isuzu-Motoren ein häufiges Problem. Dieser Fehler kann schwerwiegende Auswirkungen auf den normalen Betrieb des Motors haben und sogar zu Motorschäden führen. Im Folgenden werden wir die Ursachen, Auswirkungen und entsprechenden Lösungen für dieses Problem untersuchen.

Das Schmiersystem in Cummins QSC8.3- und QSL9 -Motoren spielt eine wichtige Rolle bei der Minimierung der Reibung, der Kühlung von Motorteilen und der Vorbeugung eines frühen Verschleißes.

Durch eingehende Nachforschungen über die Betriebsgewohnheiten und die physiologischen Merkmale des Fahrers können Designer das Raumlayout und die Gerätekonfiguration optimieren, um den tatsächlichen Anforderungen des Treibers zu verbessern und damit die Arbeitseffizienz und den Komfort der Arbeit zu verbessern.