Kubota - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Erfahrene Bediener können durch solides Motorschadenurteil schließen, aber die Bediener sind immerhin in unserer Baumaschinenbranche in der Minderheit, eher sind einige der branchenüblichen "Wege" nicht so tief klein weiß, dann in der üblichen Bauweise, wie zu erkennen vorläufige Maschine durch die Stimme der Schuld der Maschine?

Bagger sind immer noch relativ weit verbreitet in unserem Leben. Manchmal sind sie am Straßenrand zu sehen, daher haben wir ein gewisses Verständnis für Bagger, und die Wartung von Baggerhydraulikpumpen ist relativ einfach. Wenn wir an Wartung denken, werden wir regelmäßig einige Öl- und Filterelemente ersetzen. Worauf wir hier achten müssen, ist, dass wir beim Wechseln des Hydrauliköls das Einlassrohr der Hydraulikpumpe entfernen, um das Öl gründlich einzufüllen, sodass das Öl der Hydraulikpumpe vollständig ausgelassen wird. und der Bagger kann an Geschwindigkeit verlieren.

Mit der Popularisierung von EFI-Dieselmotoren beschweren sich immer mehr Benutzer darüber, dass die Ausfallrate von EFI-Motoren zu hoch ist, die Wartungskosten hoch sind und die Betriebskosten hoch bleiben. Der elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzmotor hat eine komplexe Struktur, unsachgemäße Verwendung und Wartung und ist anfällig für Fehlfunktionen und sogar Schäden am System. Daher ist es für uns notwendig zu verstehen, worauf bei der Nutzung und Wartung von EFI-Dieselmotoren zu achten ist, um die Ausfallrate und die Nutzungskosten zu reduzieren.

Die Dauer, wie lange ein Isuzu-Dieselmotor-Kurbelwellendichtring bei Undichtigkeit noch funktionieren kann, sowie die möglichen Folgen sind keine eindeutige Frage, für die es eine genaue Antwort gibt. Der Zustand der Kurbelwellen-Öldichtung kann durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden, unter anderem durch das Material der Dichtung, die Arbeitsumgebung, die Wartungsbedingungen und die Häufigkeit der Nutzung des Dieselmotors.

SWALFY MACHINERY CO., LIMITED freut sich, die kürzliche Lieferung von vier KUBOTA D902-Motoren bekannt zu geben. Diese Motoren werden für ihre Zuverlässigkeit und Leistung in verschiedenen industriellen Anwendungen geschätzt. Unsere neueste Lieferung umfasst Motoren mit zwei verschiedenen Drehzahlkonfigurationen: 2300 U/min und 3600 U/min.

Der Motor des 20-Tonnen-Baggers, den wir normalerweise sehen, hat einen Hubraum von 6 bis 7 Litern. Der Bulldozer-Motor Carterpillar D10T hat einen Hubraum von 27 Litern, und natürlich gibt es auch Motoren mit größerem Hubraum, wie zum Beispiel den Carterpillar C32-Motor, der einen Hubraum von 32 Litern hat.