KYB-Achsantrieb, - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

1. Egal, ob es sich um einen schweren Bagger oder einen Minibagger handelt, versuchen Sie, eine kurze Strecke zu gehen. Eine zu lange Gehstrecke kann den Bagger im Laufrad beschädigen. Beim Durchgehen möglichst flach ausweichen, besonders oft mal zu Fuß zusätzlich zum Bergauf langsamer Gang muss im langsamen Gang gefahren werden, ggf. mit Haken, nicht zulassen, dass das Gehen zu viel Compound hat, da der Fahrmotor sehr verletzt wird .

Das zentrale Drehgelenk besteht aus einer Schale und einem Dorn. Der Dorn wird auf dem unteren Körper installiert und die Schale wird auf dem oberen Körper installiert. Der Dorn ist mit einer dem Schlauch gleichenden Ringnut versehen.

Mit der Popularisierung von EFI-Dieselmotoren beschweren sich immer mehr Benutzer darüber, dass die Ausfallrate von EFI-Motoren zu hoch ist, die Wartungskosten hoch sind und die Betriebskosten hoch bleiben. Der elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzmotor hat eine komplexe Struktur, unsachgemäße Verwendung und Wartung und ist anfällig für Fehlfunktionen und sogar Schäden am System. Daher ist es für uns notwendig zu verstehen, worauf bei der Nutzung und Wartung von EFI-Dieselmotoren zu achten ist, um die Ausfallrate und die Nutzungskosten zu reduzieren.

Kürzlich wurde der erste ZX200C-6A-Hydraulikbagger von Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. im Werk Hefei offiziell vorgestellt. Dies markiert den vollständigen Markteintritt der neuen Generation von Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. mit Fokus auf den chinesischen Markt. Es bietet der Mehrheit der chinesischen Kunden Energieeinsparungen, hohe Effizienz, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Der vollständig elektronisch gesteuerte Cummins QSC-Motor verfügt über starke Leistung, gute Haltbarkeit und hohe Zuverlässigkeit. Das Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem sorgt dafür, dass der Motor in einem größeren Leistungsbereich die beste Leistung aufrechterhält. Dieses Modell verfügt über ein 24-Ventil-Saugmotordesign mit höherer Leistung, geringeren Emissionen und gutem Kraftstoffverbrauch.

Cummins-Motoren sind für ihre Effizienz, Zuverlässigkeit und hohe Leistung bekannt und werden häufig in verschiedenen Bereichen wie Automobilen, Schiffen und Baumaschinen eingesetzt. Überhitzung ist jedoch ein potenzielles Problem, das bei keinem Motortyp übersehen werden kann. Sind Cummins-Motoren also anfällig für Überhitzung? Diese Frage erfordert ein tiefes Eintauchen aus mehreren Perspektiven.