4637117 Schwenkmotor - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Die ISUZU-Original-Dieselmotorbaugruppe 6HK1 6HK1-XYSA-01 für Bagger ist ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem mit elektronischer Steuerung, das eine integrierte Kraftstoffpumpe mit ultrahohem Druck antreibt, um den Kraftstoff über eine Common-Rail an jeden Injektor pro Zylinder zu verteilen.

Der CUMMINS ISDE185-30 Complete Engine AssemblyB-Automobilmotor ist ein 4,5-Liter-Viertaktmotor mit 4 Zylindern in Reihe, 107 mm Bohrung und 124 mm Hub, ausgestattet mit elektrisch gesteuertem Hochdruck-Common-Rail, DCEC ISDe185-30B-Automobilmotor mit Turbolader und Luft-Luft-Ladeluftkühler mit einem EURO III-Postprozessor.

Wir freuen uns, Ihnen die beeindruckende Motorbaugruppe CUMMINS NT855-C360S10 vorzustellen. Dieses Kraftpaket ist darauf ausgelegt, beispiellose Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz zu bieten und wird Ihre Erwartungen in der Welt der Motoren neu definieren.

Erleben Sie die perfekte Kombination aus Effizienz und Leistung mit dem Kubota D902-EF01-Motor. Dieser kompakte und dennoch leistungsstarke Motor wurde entwickelt, um außergewöhnliche Leistung in einer Vielzahl von Anwendungen zu liefern und den Anforderungen moderner Maschinen und Geräte gerecht zu werden. Lassen Sie uns die Spezifikationen des Kubota D902-EF01-Motors mit 3600 U/min und 18,2 kW erkunden und herausfinden, warum er die bevorzugte Wahl für Branchen auf der ganzen Welt ist.

Die Cummins QSC8.3 Complate Engine Montage ist ein Hochleistungs-Dieselmotor, der hauptsächlich für Hochleistungsanwendungen wie gewerbliche LKWs, Busse und Baugeräte ausgelegt ist. Der QSC8.3 -Motor wird als komplette Motorbaugruppe ausgestattet, die den Block, den Zylinderkopf, das Kraftstoffsystem, den Turbolader und andere für den Betrieb erforderliche Komponenten umfasst.

Der Hyundai D6AC-C1-Motor Assy ist aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit, zuverlässigen Betrieb, erschwinglichen Kosten und hervorragende Qualität weithin gefordert. Ein zusätzlicher Vorteil des Motors kann als wirtschaftlicher Verbrauch von Kraftstoff und Schmiermitteln angesehen werden. Der Kraftstoff, der in die Arbeitskammer eintritt, wird sofort verbrannt, und der blitzschnelle Start ist auf das Vorhandensein eines elektronischen Anlassers zurückzuführen.