Cummins-Motorbaugruppe - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Swafly Machinery Co., Ltd. freut sich, einen echten Cummins CCEC NT855-C280 Industrial Diesel Motor, brandneu und sofort zum Kauf erhältlich anzubieten. Dieser Motor ist speziell für Bulldozer-Anwendungen entwickelt und bietet eine robuste Leistung und Zuverlässigkeit unter Hochleistungsbedingungen.

Der SWAFLY M312-Bagger ist ein hochgelobtes Hochleistungsgerät im Erdbau und bietet aufgrund seiner leistungsstarken Aushubleistung und effizienten Betriebseffizienz ein breites Einsatzspektrum in verschiedenen Branchen wie dem Baugewerbe, dem Bergbau und dem Straßenbau. Das Herzstück des SWAFLY M312-Baggers ist sein 3054-Dieselmotor, eine sorgfältig gefertigte 1104C-Motorbaugruppe von SWAFLY. Mit seiner hervorragenden Stabilität und Zuverlässigkeit stellt es eine kontinuierliche Energiequelle für den SWAFLY M312-Bagger dar.

Der Grund, warum der Hitachi ZAXIS120-Bagger langsam läuft, wird überprüft:

Bei einem CAT320-Hydraulikbagger treten nach 5100 Stunden Arbeit die folgenden Symptome auf: Wenn die Maschine 30 m vorwärts geht, hat die gesamte Maschine eine Abweichung von 2 m hinterlassen; Nach 30m rückwärts fährt die Maschine auch 2m nach links.

Dies ist ein echtes Cummins ECU ECM 4309175RX mit dem Programm und ist nun für den Versand vorbereitet. Dies sind ursprüngliche Ersatzteile, die speziell für Cummins -Motoren entwickelt wurden, einschließlich ISX15 QSX15 ISM11 M11 QSM11 -Modelle.

Als entscheidender Bestandteil des Automobilantriebssystems wirkt sich der Lastzustand der Mitsubishi-Motoren direkt auf die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer aus. Für die Gewährleistung der Fahrsicherheit und Fahrzeugwartung ist es von entscheidender Bedeutung, zu verstehen, wie die Belastung eines Mitsubishi-Motors genau beurteilt werden kann. In diesem Artikel werden die Grundlagen und Einflussfaktoren zur Bestimmung der Mitsubishi-Motorlast aus verschiedenen Perspektiven untersucht.