Hitachi-Kolbenpumpe - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Der QSB3.3 übernimmt die mechanischen Eigenschaften des B3.3-Motors und ist der erste Dieselmotor für kleine Baumaschinen, der eine vollständige elektronische Steuerung mit einem Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem (HPCR) in einem Motor gleicher Größe perfekt kombiniert.

Ich höre oft einige erfahrene Arbeiter sagen: „Ihr Baggermotor verfügt über eine Direkteinspritzung, während Ihr Baggermotor über eine elektronische Einspritzung verfügt.“ Wer schon seit vielen Jahren in der Branche tätig ist, kennt die Unterschiede zwischen Direkteinspritzung und elektronischer Einspritzung. Aber für diejenigen unter uns, die neu auf diesem Gebiet sind: Wie unterscheiden wir zwischen Direkteinspritzung und elektronischer Einspritzung? Heute werde ich die Unterschiede zwischen ihnen teilen.

Der Motor des 20-Tonnen-Baggers, den wir normalerweise sehen, hat einen Hubraum von 6 bis 7 Litern. Der Bulldozer-Motor Carterpillar D10T hat einen Hubraum von 27 Litern, und natürlich gibt es auch Motoren mit größerem Hubraum, wie zum Beispiel den Carterpillar C32-Motor, der einen Hubraum von 32 Litern hat.

Caterpillar hat in China eine vollständig lokalisierte Wertschöpfungskette eingerichtet, die F & E bis zur Fertigung überspannt. Das Wuxi -F & D -Zentrum ist auf Emissionskontrolltechnologien spezialisiert, während seine South China -Fabrik jährlich 30.000 intelligente Motoren produziert.

Kennen Sie den soliden, zuverlässigen Sound eines Cummins-Diesels? Das ist der Klang von Präzisionstechnik bei der Arbeit. Diese Motoren sind nicht nur gebaut – sie sind darauf ausgelegt, Tag für Tag Kraftstoff in zuverlässige Leistung umzuwandeln. Lassen Sie mich Ihnen erklären, was sie antreibt.

Wie gut eine Landmaschine funktioniert, hängt in erster Linie von ihrem Motor ab. Auf dem heutigen Markt finden Sie hauptsächlich zwei Typen: Benzinmotoren und Dieselmotoren.