ISUZU-DIESELMOTOR - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Der Motor des 20-Tonnen-Baggers, den wir normalerweise sehen, hat einen Hubraum von 6 bis 7 Litern. Der Bulldozer-Motor Carterpillar D10T hat einen Hubraum von 27 Litern, und natürlich gibt es auch Motoren mit größerem Hubraum, wie zum Beispiel den Carterpillar C32-Motor, der einen Hubraum von 32 Litern hat.

Der ursprünglich aus Japan importierte Mitsubishi S6S-Motor ist ein ausgezeichneter Motor, der für seine hohe Leistung, seinen geringen Kraftstoffverbrauch, seinen geringen Geräuschpegel und seine geringen Wartungskosten bekannt ist.

1. Egal, ob es sich um einen schweren Bagger oder einen Minibagger handelt, versuchen Sie, eine kurze Strecke zu gehen. Eine zu lange Gehstrecke kann den Bagger im Laufrad beschädigen. Beim Durchgehen möglichst flach ausweichen, besonders oft mal zu Fuß zusätzlich zum Bergauf langsamer Gang muss im langsamen Gang gefahren werden, ggf. mit Haken, nicht zulassen, dass das Gehen zu viel Compound hat, da der Fahrmotor sehr verletzt wird .

Kürzlich wurden auf der offiziellen Website von Komatsu Daten zu den Startstunden von Komatsu-Baggern im Dezember 2024 veröffentlicht. Im Dezember betrugen die Betriebsstunden von Komatsu-Baggern in China 108 Stunden, was einem Anstieg von 19,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ähnlich wie in der Region China verzeichneten auch die Betriebsstunden von Komatsu-Baggern in Nordamerika, Japan, Indonesien und Europa im Jahresvergleich ein positives Wachstum.

SWAFY MACGHNERY CO.LITD, ein One-Stop-Shop für alle Maschinen und Motorenteile, hat die Verfügbarkeit von SWAFLY-Motoren für mehrere Modelle angekündigt, darunter den SWAFLY-Motor 2206D (PK3S0032)-328 kW, den SWAFLY-Motor 2206D-E13TA-PK3S0033 und den SWAFLY-Motor 2406EA-. E13TA_KHGS0023 Motor,

Wir freuen uns, die Lieferung von drei Cummins SAA6D114E-3-Dieselmotoren bekannt zu geben, die speziell für den Komatsu PC300-8-Bagger entwickelt wurden.