9211624 - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Die Volvo EC480DL-Bagger-Gehbaugruppe hat zwei Typen. Einer ist GM85, der häufiger vorkommt und in China sehr häufig verwendet wird, ein anderes Modell ist HM280V, dies ist immer noch nur das Original.

QSX ist ein neuer Motor, der von Cummins für das 21. Jahrhundert entwickelt wurde. Es ist mit doppelten obenliegenden Nockenwellen ausgestattet, die eine größere Traktion und Bremskraft erzeugen können.

Swafly hat kürzlich drei Einheiten Cummins 6BT-Motoren an einen seiner geschätzten Kunden geliefert. Nach Angaben der Verantwortlichen von Swafly wurden die Motoren termingerecht geliefert und der Kunde zeigte sich zufrieden mit der pünktlichen Lieferung und der Qualität der Motoren.

Im Bereich Baumaschinen erfreuen sich SWAFLY-Motoren aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Zuverlässigkeit großer Beliebtheit. Allerdings können SWAFLY-Motoren, wie jedes andere mechanische System auch, auf einige technische Herausforderungen stoßen. In diesem Artikel wird das Problem der übermäßigen Positionsabweichung zwischen der Einlassnockenwelle und der Kurbelwelle des SWAFLY C4.4-Motors untersucht, die möglichen Ursachen analysiert und entsprechende Lösungen bereitgestellt.

Der Isuzu-Dieselmotor 6BG1 verwendet eine japanische Bosch-Reihenkraftstoffeinspritzpumpe, eine Mehrloch-Kraftstoffeinspritzdüse, eine Wirbelwasserpumpe und einen Wachspillen-Thermostat. Halten Sie die sekundären Emissionsnormen Chinas ein. Das empfohlene Schmieröl ist API-Klassifizierung CD, CF4, DH1 oder höher, allgemeines SAE, 10w-30 oder 15w-40. Die wichtigsten technischen Parameter sind wie folgt:

Der Cummins NT855-Motor hat sich seinen Ruf für Zuverlässigkeit und Leistung durch Präzisionstechnik und sorgfältige Montage erworben.