CAT C6.4 - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Der Hochdruck-Common-Rail-Motor hat relativ hohe Anforderungen an die Qualität des Kraftstoffs des Baggers, und die Kraftstoffqualität bestimmt, ob der Motor normal arbeiten kann. Viele Eigentümer füllen aus Kostengründen gerne Kraftstoff aus informellen Kanälen nach. Am Ende versagt immer der Bagger.

Mit der Popularisierung von EFI-Dieselmotoren beschweren sich immer mehr Benutzer darüber, dass die Ausfallrate von EFI-Motoren zu hoch ist, die Wartungskosten hoch sind und die Betriebskosten hoch bleiben. Der elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzmotor hat eine komplexe Struktur, unsachgemäße Verwendung und Wartung und ist anfällig für Fehlfunktionen und sogar Schäden am System. Daher ist es für uns notwendig zu verstehen, worauf bei der Nutzung und Wartung von EFI-Dieselmotoren zu achten ist, um die Ausfallrate und die Nutzungskosten zu reduzieren.

Der Grund, warum der Hitachi ZAXIS120-Bagger langsam läuft, wird überprüft:

Der Preis für Einspritzdüsen für Catepillar-Dieselmotoren variiert aufgrund verschiedener Faktoren, darunter Modell, Spezifikationen, Qualität, Vertriebskanäle sowie Angebots- und Nachfragebedingungen auf dem Markt. Daher ist es nicht einfach, einen konkreten Preis für die Einspritzdüsen von Catepillar-Dieselmotoren anzugeben.

SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED freut sich bekannt zu geben, dass das Unternehmen nun über einen beträchtlichen Bestand an HINO J05E- und J08E-Motoren verfügt. Diese Motoren wurden speziell für den Einsatz in Baggern von Kobelco und New Holland entwickelt.

Der Perkins 404D-22 g 1800 U / min-Dieselmotor ist ein hochkompliziertes, hoch zuverlässiges Stromeinheit, das in Baumaschinen, Generatorsätzen und anderen Feldern weit verbreitet ist. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Überblick über die technischen Funktionen, Leistungsspezifikationen, Anwendungen und Wartungen und hilft den Benutzern, diese hervorragende Dieselmotor besser zu verstehen und zu bedienen.