Deutz F4L 2011 - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Das C-EPC-Ventil dient hauptsächlich dazu, den tatsächlichen Drehzahlzustand des Motors zu erfassen und den Hauptdurchfluss der Hydraulikpumpe an das entsprechende Signal anzupassen. Wenn sich die Arbeitsbedingungen ändern, ändert sich auch die Motordrehzahl und der zum Motor passende Hydraulikpumpenfluss ändert sich ebenfalls entsprechend.

Mit der Popularisierung von EFI-Dieselmotoren beschweren sich immer mehr Benutzer darüber, dass die Ausfallrate von EFI-Motoren zu hoch ist, die Wartungskosten hoch sind und die Betriebskosten hoch bleiben. Der elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzmotor hat eine komplexe Struktur, unsachgemäße Verwendung und Wartung und ist anfällig für Fehlfunktionen und sogar Schäden am System. Daher ist es für uns notwendig zu verstehen, worauf bei der Nutzung und Wartung von EFI-Dieselmotoren zu achten ist, um die Ausfallrate und die Nutzungskosten zu reduzieren.

Der Grund, warum der Hitachi ZAXIS120-Bagger langsam läuft, wird überprüft:

In der geschäftigen Baubasis der Yanji-Jangtse-Brücke fiel kürzlich eines der höchsten und größten Drehbohrgeräte besonders ins Auge.

Dies ist ein echtes Cummins ECU ECM 4309175RX mit dem Programm und ist nun für den Versand vorbereitet. Dies sind ursprüngliche Ersatzteile, die speziell für Cummins -Motoren entwickelt wurden, einschließlich ISX15 QSX15 ISM11 M11 QSM11 -Modelle.

Caterpillar hat in China eine vollständig lokalisierte Wertschöpfungskette eingerichtet, die F & E bis zur Fertigung überspannt. Das Wuxi -F & D -Zentrum ist auf Emissionskontrolltechnologien spezialisiert, während seine South China -Fabrik jährlich 30.000 intelligente Motoren produziert.