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Wassergekühlter Reihensechszylinder-Dieselmotor.

Der Motor, der dem Bagger Komatsu PC200-6 entspricht, ist in einen großen Motor und einen kleinen Motor unterteilt, der kleine Motor ist 6D95 und der große Motor ist 6D102, die Cummins-Motoren sind.

Der Komatsu SAA6D107E-Motor ist der neueste Motor, der von der japanischen Firma Komatsu auf den Markt gebracht wurde und in der neuesten 20-Tonnen-Baggerserie von Komatsu, dem Komatsu PC200-8-Bagger, dem Komatsu PC240-8-Bagger und anderen neuesten Fahrzeugserien verwendet wird.

Fehlerfall: Es gibt einen vorhandenen Bagger, unabhängig davon, ob es sich um einen Rotations-Einzelaktions- oder Rotations-Verbindungsbagger handelt, die Rotationsbewegung ist schwach und langsam und andere Aktionen sind normal.

Der Cummins 6B5.9-Motor ist ein bewährtes und ausgereiftes Modell, das das breite Vertrauen der Benutzer gewonnen hat. Von geschäftigen Städten bis hin zu abgelegenen ländlichen Gebieten hat der Einsatz des Cummins B5.9-Motors den Einsatz integrierter Zylinderblöcke übertroffen, wobei die Anzahl der Komponenten im Vergleich zu ähnlichen Motoren um 40 % reduziert wurde, was die Ausfallrate erheblich senkte. Der B5.9-Motor kann die Emissionsnormen für Offroad-Phasen in Europa und Amerika erfüllen, wobei die Luftemissionsnormen erhöht werden.

Der Cummins B3.3T wurde so konstruiert, dass er die höchsten Ansprüche an Leistung und Effizienz erfüllt, was ihn zur ersten Wahl für verschiedene industrielle Anwendungen macht. Unser aktueller Lagerbestand dieser Motoren stammt direkt von Cummins und stellt sicher, dass Kunden originale, qualitativ hochwertige Produkte erhalten, die außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit bieten.