Doosan-Hauptsteuerventil - Hersteller, Lieferanten, Fabrik aus China

Das C-EPC-Ventil dient hauptsächlich dazu, den tatsächlichen Drehzahlzustand des Motors zu erfassen und den Hauptdurchfluss der Hydraulikpumpe an das entsprechende Signal anzupassen. Wenn sich die Arbeitsbedingungen ändern, ändert sich auch die Motordrehzahl und der zum Motor passende Hydraulikpumpenfluss ändert sich ebenfalls entsprechend.

Die Schwierigkeiten beim Starten des SWAFLY C9-Motors können auf den Kreislauf, die Kraftstoffversorgung, den Kompressionsdruck, einen mechanischen Fehler oder Umweltfaktoren zurückzuführen sein. Für eine rechtzeitige Reparatur und Wartung ist eine umfassende Inspektion der Batterie, des Anlassers, des Zündsystems, der Kraftstoffpumpe, des Einspritzventils usw. sowie die Berücksichtigung von Umgebungsfaktoren wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit erforderlich.

Isuzu Dieselmotoren sind dank ihrer fortschrittlichen Motorliner und effizienten Komponenten für ihre Haltbarkeit und Leistung weithin anerkannt.

Als der Sommer nahte, regnete es in vielen Gebieten weiter, und Zhengzhou, Henan, erlitt einen schweren Regensturm, wie er einmal im Jahrtausend vorkommt, der enorme Verluste an Leben und Eigentum der Menschen mit sich brachte. Wie schützen wir also den Bagger bei einem Regenschauer? Der Herausgeber hier hat ein Naturschutz-Geheimbuch vorbereitet, bitte bewahren Sie es auf!

Ich höre oft einige erfahrene Arbeiter sagen: „Ihr Baggermotor verfügt über eine Direkteinspritzung, während Ihr Baggermotor über eine elektronische Einspritzung verfügt.“ Wer schon seit vielen Jahren in der Branche tätig ist, kennt die Unterschiede zwischen Direkteinspritzung und elektronischer Einspritzung. Aber für diejenigen unter uns, die neu auf diesem Gebiet sind: Wie unterscheiden wir zwischen Direkteinspritzung und elektronischer Einspritzung? Heute werde ich die Unterschiede zwischen ihnen teilen.

1. Egal, ob es sich um einen schweren Bagger oder einen Minibagger handelt, versuchen Sie, eine kurze Strecke zu gehen. Eine zu lange Gehstrecke kann den Bagger im Laufrad beschädigen. Beim Durchgehen möglichst flach ausweichen, besonders oft mal zu Fuß zusätzlich zum Bergauf langsamer Gang muss im langsamen Gang gefahren werden, ggf. mit Haken, nicht zulassen, dass das Gehen zu viel Compound hat, da der Fahrmotor sehr verletzt wird .